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護(hù)欄板大家都知道，在高速上都見到過護(hù)欄板，那么護(hù)欄板既然用在高速公路上就是為了保證高速公路上車輛行駛的安全性而所做的防護(hù)措施；用專業(yè)的角度講就是說護(hù)欄板就是利用立柱的變形而吸收撞擊所帶來的能量，并迫使被撞的車輛改變原來的行駛方向，從而防止車輛被撞出高速公路外面，從而有效的保護(hù)了車輛和乘客，將事故的損害降低。

高速公路上的波形護(hù)攔板是與失控車輛先接觸的構(gòu)件，通過波形梁的傳遞把碰撞力分散給多根立柱，通過立柱把力傳給地基上。失控車輛與護(hù)攔的作用隨著時(shí)間的推移，不斷改變著作用位置，波形梁主要承受的是拉伸力，在碰撞車輛沖擊作用下，波紋被展開，吸收能量，波形梁除了滿足抗拉強(qiáng)度要求外，還應(yīng)具有好的導(dǎo)向和吸收能量的性能。因而需要正確的設(shè)計(jì)，才有可能實(shí)現(xiàn)以下功能：

(1)阻止車輛越出路外，對(duì)于中央分隔帶護(hù)攔而言，它阻止車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道；同時(shí)，還要防止車輛從護(hù)攔板下鉆出，或?qū)⒆o(hù)攔板沖斷；

(2)護(hù)攔板應(yīng)能使車輛回復(fù)到正常行駛方向；

(3)發(fā)生碰撞時(shí)，對(duì)乘客的損傷程度小；

(4)能誘導(dǎo)駕駛員的視線。